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2022年陜西開行中歐班列突破600列

（周道剛 白春 鐘翰林）3月10日9時30分，滿載著50車口罩、塑料制品、液晶顯示屏等貨物的X8155次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西奔向波蘭馬拉舍維奇，標(biāo)志著今年陜西開行中歐班列突破600列。

快取快裝快卸 暢通運糧通道

（郭曉晨 劉健楠）冬去春來，地處東北糧食主產(chǎn)區(qū)的長春、吉林、白城等地區(qū)的鐵路貨場內(nèi)一片繁忙景象，一趟趟裝運糧食的始發(fā)直達列車從這里出發(fā)，經(jīng)山海關(guān)開往華中華南地區(qū)。鐵路部門統(tǒng)籌陸路直達和鐵水聯(lián)運兩種運輸方式，確保東北糧食暢通無阻運往南方各地。今年以來，中國鐵路沈陽局集團有限公司累計裝運糧食599萬噸，同比增加296萬噸、增長97.5%，為確保國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行作出積極貢獻。

匈塞鐵路工程建設(shè)取得重要進展

據(jù)中國鐵路國際有限公司消息，塞爾維亞當(dāng)?shù)貢r間3月2日，檢測列車以200公里的時速在貝爾格萊德站與諾維薩德站間往返，標(biāo)志著塞爾維亞第一大城市貝爾格萊德與第二大城市諾維薩德實現(xiàn)該國歷史最高速列車直通，匈塞鐵路工程建設(shè)取得重要進展。

做好中老鐵路貨物運輸服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)

2月22日，中老鐵路瑯勃拉邦站開始辦理貨運業(yè)務(wù)。瑯勃拉邦站成為繼萬象南站、納堆站、萬榮站后，中老鐵路老撾段第四個開通貨運業(yè)務(wù)的車站。

霍爾果斯國境站今年進出境中歐班列突破1000列

（關(guān)擁軍 邱靜 吳奇）2月23日10時20分，一列裝載著日用百貨、家用電器、機械零件的中歐班列自中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司霍爾果斯國境站出境，駛往烏茲別克斯坦塔什干。至此，霍爾果斯國境站今年進出境中歐班列突破1000列，較去年提前6天突破千列大關(guān)。

雅萬高鐵全線最長隧道貫通

印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r間2月18日14時，雅萬高鐵全線最長隧道——6號隧道順利貫通。這標(biāo)志著全線又一重點控制性工程取得重大進展，為雅萬高鐵建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)！

從彎曲到卓越：鐵路維護中的隱藏工程

鐵路軌道長期承受巨大壓力與磨損，易出現(xiàn)焊縫導(dǎo)致的鋼軌下沉等問題，進而影響軌道性能與安全。

京張高鐵，飛馳在冰雪世界的“中國名片”

據(jù)中國鐵路北京局集團有限公司介紹，京張高鐵冬奧服務(wù)保障期為1月21日至3月16日，共計55天，最高每日可安排開行冬奧列車40對。預(yù)計在整個運輸服務(wù)保障期間，運送運動員、技術(shù)官員和持票旅客將達20萬人次。（2月13日 | 人民日報）

關(guān)于PGM96C鋼軌打磨車導(dǎo)向輪踏面光帶蛇形變形原因的初步探討

自1995年鋼軌打磨車引入中國以來，其在既有線和高鐵線路表現(xiàn)出來的能力和作用日益受到業(yè)內(nèi)的認可和推廣，在國內(nèi)高鐵線路日益發(fā)達的當(dāng)下，鋼軌打磨車更是成為了高鐵鋼軌維護的不二之選

拉林鐵路，給沿線人民拉來幸福生活

虎年新春的“日光之城”，晴空萬里。拉薩火車站的站臺上，一列復(fù)興號動車組準(zhǔn)備發(fā)車開往林芝。手拎行李的旅客，笑容和天氣一樣明媚。開通半年多來，拉林鐵路方便了群眾出行、帶動了就業(yè)創(chuàng)業(yè)、促進了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。復(fù)興號飛馳在世界屋脊，“幸福的歌聲傳遍四方”。（來源：2月10日《人民日報海外版》）

慶祝英國團隊2024 年取得的輝煌成就

12月17日（星期二），我們的總裁Claus Heuschmid專程前往英國工廠進行考察。

濟鄭高鐵調(diào)試階段“米字高鐵”蓄勢待發(fā)

濟鄭高鐵濮鄭段今起聯(lián)調(diào)聯(lián)試，河南米字形高鐵預(yù)計5月全部通車，記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司了解到，2月8日濟鄭高鐵濮陽至鄭州段正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，綜合檢測列車的上線運行標(biāo)志著線路開通進入倒計時。